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工商時報【杜蕙蓉╱台北報導】
中美冠科-KY（6554）延續成長動能！董事長余國良表示，將持續強化架構精準醫療平台，賦予臨床失敗或已上市藥物找到新生命，不排除在近年內年將精準醫療、抗體藥及腫瘤三項業務進行分割，成立三家新公司。
執行長魏京平（Jean Pierre Wery）表示，冠科的營運模式很像Google，擁有完整的技術平台；為了延續成長動能，目前已與全美最大靈長類動物研究機構－路易斯安那州新伊比利研究中心進行策略合作，強化模型開發與測試能力外，也積極投入免疫療法領域，今年也將專攻癌症領域的生物標記診斷部獨立。
新伊比利亞研究中心隸屬於路易斯安那大學拉法葉分校，專門從事非人靈長類實驗動物的應用和基礎研究管理，是全美最大的國立靈長類動物研究中心，該研究中心也通過AAALAC，OLAW和USDA等重要的認證。
冠科與路易斯安那大學的合作案，將提升該公司的心血管代謝類疾病服務與藥效評估模型設計的業務發展，冠科已規劃在路易斯安納州設立100％持有的子公司。
魏京平表示，癌症藥物開發成功率低，取得臨床試驗許可的候選藥物失敗率高達95％，但許多失敗藥物是因為沒有找到目標病人或病症，冠科開發的技術平台PDX（人源腫瘤異種移植）模型，能讓新藥開發和腫瘤治癒率提高，並可望讓失敗的新藥「起死回生」。
目前冠科已鎖定中小型生技公司的臨床失敗藥物，或已上市藥物，透過平台找到與藥效有關的靶標，找到新的病人群或適應症，讓臨床重新設計進入臨床，賦予藥物新的生命。
余國良表示，冠科將打造成為生技業的Google，預期透過技術平台產生大數據，利用這些數據分析提供更多服務，創造營運利基。未來冠科將會持續在藥效測試領域，並以技術平台延伸的新業務，不排除會分割旗下事業部門成立新公司，引進專業的團隊主導，而冠科在新公司的股權將以不超過2成為主。
中國時報【張潼、葉德正╱綜合報導】
北北基昨同步宣布，1月23日0時至2月1日24時共10天，為計程車春節加成期間，每趟多收20元。因去年計程車已換用新表，駕駛只需依內建功能選取春節加成，表上顯示的即為乘車車資金額，不可額外加收，若使用舊表的車輛，也不得加收。
春節加成運價自23日上路，有別於往年都是跳表車資額外加收20元，因去年計程車多已換用新式計費表，公運處提醒，今年駕駛人只要直接在新表選取內建的春節加成功能，即是春節車資，不會再額外加收；如果未選取此功能或仍使用舊表，仍應依跳表金額收費，等於不能收取加成費用。
為避免爭議，公運處提醒，新表都可印出乘車收據，下車前乘客可向駕駛索取；如遇駕駛人超收車資或拒載等情形，可向公運處、警察機關或1999市民熱線檢舉，查證屬實，就會依違反《公路法》或《道路交通管理處罰條例》舉發。
因往年還未換用新表時，部分車隊業者會選擇不收取加成費用，以爭取更多乘客，但今年三大車隊都表示，將根據新表收費，沒計畫給予乘客額外優惠。
皇冠大車隊、大都會衛星車隊均說，旗下駕駛人幾乎都已換用新表，因此就會直接使用新表內建的春節加成功能來計費。而新表可以列印收據，上方印有車號、加成車資，應能比往年減少乘車糾紛。
台灣大車隊則表示，目前旗下1萬2000多位駕駛員中，絕大部分都已換用新表，少數未換用者，依公運處規定，就不能收取加成車資，車隊會依政府公文收取車資。
另外，烏來及瑞芳地區春節加成，依公告固定運價收費。烏來覽勝橋旁停車場到纜車站、內洞森林遊樂園與捷運新店站，日間固定單趟運價分別為320、490與815元，夜間加收20元。
瑞芳火車站到九份、金瓜石、十分寮與雙溪，則分別為245、320、650與815元，夜間再加20元。
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